YamahaVixion memiliki teknologi forged piston dan diasil cylinder yang merupakan teknologi balap Yamaha. Vixion juga sudah menggunakan automatic head light on yang otomatis menyala saat motor dihidupkan. Yamaha terakhir kali melakukan perubahan pada Vixion tahun lalu dengan mengeluarkan warna putih dan desain yang terinspirasi R1 1.000 cc. Y6C2x. Baghendra Lodra 06 Apr, 2018 For Yamaha Vixion R Konsumsi bahan bakar, sering jadi pertimbangan konsumen memilih motor. Maka dari itu, saat mendapat unit test ride Yamaha Vixion R, tak lupa kami lakukan uji irit. Cukup mudah mendapat datanya, lantaran panel instrumen kuda besi kembaran Yamaha R15 ini, sangat informatif. Berlayar full digital, dipenuhi berbagai indikator jam, kecepatan, jarak tempuh, termasuk konsumsi bahan bakar rata-rata. Tidak lupa sebelum pengujian, tangki bensin diisi dengan bahan bakar Ron 92 Pertamax. Selanjutnya, kami tunggangi Vixion R ke beragam tempat dan kondisi jalan. Mulai dari kemacetan lalu lintas Jakarta, sampai jalan lengang nan berbukit di Jonggol, Bogor. Total jarak tempuh perjalanan, mencapai 269,5 Km. Gaya berkendara dibuat senormal mungkin. Bila bertemu lajur lurus yang kosong, kami berakselerasi sekaligus mencicipi kemampuan performa mesinnya. Saat kondisi stop & go, kami pun bersabar dengan melaju pelan. Alhasil didapat catatan konsumsi bahan bakar rata-rata Vixion R 41,6 Kpl. Angka yang tergolong baik untuk produk roda dua dengan mesin satu silinder berkapasitas 155,1 cc SOHC. Sebagai pembanding, kami pernah melakukan uji irit untuk Suzuki GSX-S150. Motor ini sama-sama berada di kelas naked sport 150 cc berpendingin cairan. Hasilnya, tunggangan berlambang S selaku kompetitor cuma mampu membukukan konsumsi bahan bakar rata-rata 35,2 Kpl. Performa Mantap Bukan cuma irit, mesin Vixion R punya performa jempolan. Jantung mekanisnya dibekali teknologi variable valve actuation VVA. Depot daya terasa bertenaga, bukan cuma di putaran mesin bawah, tapi juga putaran atas. VVA bekerja saat mesin mencapai rpm, serta langsung mengatur bukaan katup agar udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih banyak. Kehadiran VVA terasa sangat berguna ketika berkendara. Napas Vixion R seolah-olah tidak ada habisnya. Hal ini sekaligus meningkatkan rasa percaya diri pengendara saat harus take over kendaraan lain. Yamaha juga membuat berkendara dengannya semakin nyaman, karena penggunaan sistem transmisi 6-percepatan dengan assist & slipper clutch. Fungsi fitur itu memudahkan perpindahan gigi transmisi serta lebih presisi. Kami sama sekali tidak kesulitan mencari gigi netral atau menaik dan menurunkan gigi. Secara data, depot daya Vixion R sanggup memuntahkan torsi puncak 14,7 Nm pada rpm dan tenaga maksimal 19,3 PS pada rpm. Kemampuan itu di atas kertas merupakan yang terbaik dibanding kompetitor. Bila Anda tertarik meminangnya, Yamaha menjual Vixion R Rp 29,25 juta OTR Jakarta. Lodra/RS Baca juga Test Ride Yamaha NMax 2018 Kelebihan dan Kekurangan Mengendarai NMax Shock Tabung Baghendra Lodra 06 Apr, 2018 For Yamaha Vixion R Jelajahi Yamaha Vixion R Model Motor Yamaha Harga Motor Yamaha Promo Yamaha Vixion R, DP & Cicilan Standard DP Rp 3,3 Juta Angsuran Rp 1,52 Juta x 35 Bulan Rp 33 Juta OTR Lihat Promo GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Terbaru Yang Akan Datang Populer Video Motor Yamaha Vixion R Terbaru di Oto Tonton Video Motor Yamaha Vixion R Bandingkan & Rekomendasi Tren Street Populer Artikel Motor Yamaha Vixion R dari Zigwheels Motovaganza Perbedaan Vixion 2011 Dan 2012 – Ternyata semua tanda All New Vixion ada disini. Salah satu nama produk Yamaha yang dikembangkan di setiap era untuk masuk ke pasar produksi Indonesia adalah Bixion. Kami menggunakan teknik injeksi penuh dan beberapa modifikasi pada tunggangan ini sejak kami mulai menggunakan karburator. Faktanya, Yamaha selalu memiliki ide bagus untuk produknya dan tidak pernah kehabisan nilai. Sejak awal, sepeda ini telah menjadi sepeda yang populer baik tua maupun muda karena sifatnya yang tak kenal takut dan sporty. Bagaimana perkembangan sepeda Vixion dari lahir hingga sekarang? Mari kita saksikan bersama di bawah ini… Motor ini diluncurkan pada tahun 2007 dan sudah memiliki sistem injeksi. Motor tersebut juga memiliki mesin 150 cc berbasis Yamaha Jupiter MX yang telah didesain ulang menjadi lebih bertenaga dan bertenaga. Di bawah ini adalah beberapa generasi yang beraksi. Pasang Tangki New Vixion Ke Old Vixion Generasi pertama berbentuk headlamp dengan desain menggunakan rangka Deltabox berwarna silver. Motor ini memiliki keunggulan dibanding kompetitor lainnya. Artinya, sistem pendingin elektrik digunakan dan injeksi diaktifkan. Dilengkapi dengan teknologi canggih dan performa maksimal, sepeda ini sangat cocok untuk aktivitas sehari-hari. Penjualan sepeda motor sebelumnya meningkat setiap tahun, dan kami menemukan bahwa masyarakat Indonesia dan pengguna sepeda atau penggemar sepeda Yamaha lebih disukai, sehingga Yamaha melakukan perubahan dari generasi pertama. Ada perbedaan yang mencolok. Dengan kata lain, Deltabox dengan finishing hitam membuat desain baru lampu lebih ekspresif. Juga pipa suspensi depan yang sudah berwarna hitam. Spesifikasi mesinnya sama dengan versi sebelumnya. Banyak ubahan yang dilakukan pada motor ini. Beberapa ubahan seperti kunci kontak sudah ada di tangki bahan bakar, menggunakan ban yang lebih besar, menggunakan rem cakram untuk rem depan dan belakang, serta menggunakan speedometer. Indah dan mudah diperbaiki, sehingga menjadi sepeda yang populer di kalangan anak muda. Perbedaan Honda Cbr 250r Versi Indonesia Dengan Versi Luar Untuk tahun 2015 akhirnya lampu vixion mendapat ubahan, menjadi pengembangan baru dari vixion. Lampu depan sudah tajam, spatbor belakang pendek, kap mesin berwarna emas dan aksesoris resmi original. Untuk tahun 2017 Yamaha kembali mengumumkan perubahan dari motor sebelumnya yang dijuluki All-New Vixion. Setelah banyak ubahan, motor ini menjadi idola para pecinta motor dengan gayanya yang sporty. Perubahan tersebut meliputi lampu depan dan lampu belakang LED, speedometer full digital, lampu hazard, fungsi assist & fungsi kopling sutra untuk mesin, fungsi kopling mudah, dan perpindahan gigi. Apalagi pada Agustus 2017, Yamaha menambahkan huruf “R” pada New Vixion R dengan memberikannya mesin R15 berkapasitas 155cc VVA Variable Valve Actuation, fitur lainnya sama. Jika Anda adalah anggota keluarga yang ingin membeli sepeda vixion/R baru dengan bunga 0%, klik di bawah ini… Ternyata semua tanda All New Vixion ada disini. Error […] Sejarah Yamaha Vixion – Penjualan sepeda motor di Indonesia saat ini didominasi oleh sepeda matic. Namun, permintaan di sektor kebugaran tetap tinggi. Tampilan Livery Movistar Terbaru Di Yamaha R15, Vixion Dan Aerox 155 Kedua sepeda bar’ ini masih banyak diminati oleh masyarakat, karena jenis sepeda ini menyenangkan untuk dikendarai. Masih menjadi sport utility vehicle terpopuler di Indonesia adalah Yamaha Vixion. Mobil sport ini dalam sejarah sepeda motor terlaris di pasar domestik. Motor ini memiliki perjalanan panjang 13 tahun di pasar domestik. Sejarah Yamaha Vixion dimulai pada tahun 2007 ketika menjadi sepeda motor pria pertama di Indonesia yang dilengkapi dengan teknologi injeksi bahan bakar. Pada awal sejarah Yamaha Vixion, motor ini diluncurkan khusus untuk pasar Asia Tenggara. Hadir pertama kali di Indonesia pada tahun 2007. Kemudian merambah ke negara tetangga lainnya setelah diluncurkan di Malaysia pada tahun 2008. Video Yamaha Vixion 2007 Biru Hot Tags Vixion juga dikenal sebagai FZ150i. Salah satu kelebihan Yamaha Vixion adalah menawarkan performa dan performa yang diminati pengguna. Terutama untuk pengguna dengan pikiran muda. Dulu, Yamaha Indonesia mengembangkan motor ini dari Jupiter MX. Ini jelas dijelaskan oleh fakta bahwa mesin Vixion dan Jupiter MX hampir identik. Pasar yang disuguhkan Yamaha Vixion beragam mulai dari pengguna bebek yang ingin upgrade ke sport, hingga pembeli yang ingin beralih. Desain dan posisi berkendara Vixion mengikuti Scorpio Z yang memiliki reputasi baik untuk kenyamanan berkendara. Sejak diperkenalkan, Yamaha Vixion telah mendapatkan beberapa pembaruan. Penampilan, pengoperasian, dan kinerja mesin. Semua ini dimaksudkan untuk membuat konsumen lebih tertarik dengan apa yang dia tawarkan di tangannya. Grafis Inspirasi Yamaha Old Vixion Black Bahkan, dalam beberapa tahun terakhir, muncul Yamaha Vixion R versi telanjang dari Yamaha R15. Jantung mesinnya menggunakan kapasitas maksimal 155 cc dan menggunakan teknologi variable valve VVA. Keunggulan Yamaha Vixion selanjutnya adalah menjadi pionir motor sport jarum pertama di Indonesia. Kemudian model lain berubah. Generasi pertama yang menandai awal sejarah Yamaha Vixion ini menawarkan camshaft single camshaft/4 valve dengan volume silinder 149,8cc yang dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar. Teknologi mesin injeksi yang ada pada Yamaha Vixion mampu meningkatkan efisiensi dan akurasi atomisasi bahan bakar. Inilah salah satu keunggulan injeksi dibanding mesin karburator. Ini Dia Jubah Baru Yamaha Vixion Di Tahun 2018 Mesin eksklusif Yamaha Vixion memungkinkan kontrol rasio campuran bahan bakar udara yang lebih presisi. Tenaga yang dihasilkan 14,8 hp dan torsi 13,1 Nm. Tampilan pertama Yamaha Vixion adalah desain yang sporty. Desain lampunya bulat dan memberikan pengalaman duduk yang nyaman. Yamaha Vixion pertama menerima sasis Deltabox. Sejarah Yamaha Vixion terus berlanjut seiring meningkatnya permintaan. Pada tahun 2010, ada facelift, dan sejumlah perbaikan dilakukan, seperti lampu depan yang meruncing bukan bulat dan dilucuti untuk menambah daya tarik. Variasi warna era make up adalah hitam, coklat, dan merah. Setahun kemudian, di tahun 2011, Yamaha Indonesia berganti warna dengan mengadopsi warna putih metalik. Vixion Grey 2010 Di tahun 2012, akhirnya sejarah Yamaha Vixion kembali berubah. Saat itu, pabrik berlogo “Tala Fork” itu mampu membukukan penjualan sekitar satu juta Vixions. Desain ulang ini muncul setelah Vixion membuat beberapa perubahan hanya dalam lima tahun. Vixion generasi kedua ini disebut juga dengan New Vixion Lighting NVL yang dihadirkan di Bandung pada akhir tahun 2012 lalu. Perubahan kali ini sangat besar dibandingkan model sebelumnya. Perubahan yang paling umum adalah peningkatan kapasitas mesin. Kode mesin Vixion telah diubah menjadi 1PA. Juga untuk mengubah desain keseluruhan adalah penambahan suspensi baru yang lebih kaku, rem cakram untuk roda belakang. Petir baru Vixion memiliki nama yang unik Vixion Shin-chan. Hal ini dikarenakan desain lampu tersebut berbentuk bulat seperti wajah manusia di film Crayon Shin-chan. Sejarah Yamaha Vixion Lengkap Dari Tahun Ke Tahun Yamaha Vixion generasi kedua dibekali ban lebar. Roda depan berukuran 90/80-17 inci dan roda belakang berukuran 120/70-17 inci, memberikan kesan macho. Pada 2015, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM merilis Vixion Advance terbaru. Vixion Lightning imut Shin-chan lebih sering muncul di Vixion Advance. Desain lampunya tajam, dan garis bodinya tajam. Dimungkinkan juga untuk memasang penutup mesin yang semakin meningkatkan tampilan sporty. Sistem kelistrikan juga DC. Ternyata bukan hanya desainnya saja yang berubah, tapi juga mesinnya. Keluaran telah meningkat dan sekarang memenuhi standar Euro 3, tetapi tidak ada perbedaan dalam hal kinerja. Tenaganya sekitar 16,4 hp pada rpm dan torsinya 14,5 Nm pada rpm. Stiker Striping Lis Les Body Motor Yamaha Vixion Tahun 2012 Warna Gold 1set Standar Sejarah Yamaha Vixion terus berlanjut. Karena hadirnya generasi baru saat ini ditawarkan dalam dua varian yaitu Vixion dan Vixion R. Motor. Kedua peluncuran berlangsung pada konferensi IIMS 2017. Yamaha Vixion dilengkapi dengan peralatan layar LCD terbaru yang dapat menampilkan berbagai informasi seperti rpm atau kecepatan km/jam, pengukur bahan bakar, posisi gigi/gigi, jarak tempuh dan lainnya. Speedometer digital ini memiliki sapaan manusia “HI BUDDY” secara default dan dapat diubah berdasarkan nama pemiliknya. Yamaha serius mengembangkan motor sport terlaris. Lampu depan dan belakang juga bertipe LED, menjadikannya model premium. Dari segi desain, motor ini semakin maju. Hal itu tercermin dari pemasangan di kedua sisi bodi yang memiliki struktur penting dan tajam. Update] Bocoran Harga Kawasaki Ninja Zx25r Dari Dealer, Asli Membingungkan Kieee !! Beragam inovasi juga dilakukan pada New Vixion dan Vixion R berkat hadirnya fungsi Assist & Slipper Clutch. Motor ini terasa nyaman dan dapat memenuhi kebutuhan konsumen. Fitur ini ada dalam sejarah Yamaha Vixion. Dilengkapi dengan kopling silikon yang mudah digunakan, pegangannya mudah, gerakannya halus, dan akselerasinya cepat. Tentu saja, ada yang menganggap teknologi mesin Vixion tidak berkelanjutan. Mesin anyar 150 cc biasanya menggunakan teknologi dual camshaft untuk membuka dan menutup katup. Namun, dalam hal pekerjaan, saya tidak ragu. Terutama Vixion R dengan perangkat mirip R15. Yang juga penting, mesin yang menggerakkan Vixion R memiliki VVA dan berkapasitas 155 cc. Rangka belakang juga memiliki pegangan aluminium banana. Tips Beli Vixion Bekas Agar Dapat Yang Bagus Sedangkan untuk Vixion R, kelasnya jauh di atas Vixion biasa. Kompetitor sport kecil 150 cc masih kalah dalam hal performa. Selanjutnya, bilah alat memiliki lampu tambahan saat bergerak. Jakarta, Otomania - Di kelas 150 cc, New V-Ixion Advance menjadi sepeda motor andalan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Selain penyegaran pada sisi tampilan, V-Ixion diklaim datang dengan standar emisi bertaraf Euro beberapa lalu diberi kesempatan lebih untuk merasakan sensasi berkendara New V-Ixion Advance. Kesempatan ini kami manfaatkan sekaligus untuk menakar konsumsi bahan bakar yang dikonsumsi mesin 150 cc ketika digunakan di dalam kota, dengan skema berkendara sehari-hari. Metode penghitungan konsumsi BBM dilakukan dengan full to full, dengan prinsip banyaknya kilometer jarak yang ditempuh dibagi dengan banyaknya bahan bakar yang digunakan. Sistematisnya, bensin diisi penuh, catat km terakhir atau kosongkan kilometer reset, gunakan kendaraan seperti biasa sampai jarak tertentu. Kemudian, isi kembali tangki sampai penuh, kemudian catat kilometer terakhir saat mengisi, termasuk seberapa banyak pengisian bensin dilakukan. Stanly/Otomania TEs konsumsi bahan bakar Yamaha V-IxionUntungnya odometer V-Ixion sudah modern yang dilengkapi dengan fitur reset pada trip 1 dan 2. Selesai diisi penuh dengan menggunakan BBM jenis Pertamax pada posisi di atas batas besi pada tangki, tinggal mengkosongkan spidometer, sedangkan untuk patokan jarak tempuh yang Otomania gunakan adalah 100 perkotaan selama dua hari menjadi medan pengujian. Perlakuaan saat berkendara pun benar-benar seperti harian, sesekali berjalan santai, ada kalanya juga cenderung agresif. Saat berkendara motor hanya menopang satu pengemudi dengan bobot 67 kg. Kemacetan dalam kota juga menjadi menu utama yang sering menghambat laju berkendara dan dihadapkan dengan posisi stop n Komparasi Honda CB150R dengan Yamaha V-IxionDua hari menggunakan V-Ixion Advance akhirnya di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara, odometer New V-Ixion menyentuh jarak 100 km. Waktunya, kembali mengisi tangki supaya untuk mengetahui berapa liter bensin yang dikonsumsi V-Ixion setelah jumlah bensin yang masuk hingga ke posisi awal hanya 2,665 liter. Artinya selama dua hari memakai V-Ixion berkeliling sampai jarak 100 km hanya menghabiskan bensin kurang dari 3 liter. Stanly/Otomania Tes Konsumsi Bahan Bakar Yamaha New V-IxionDari angka ini pun tinggal pembagian dilakukan, sehingga memperoleh rata-rata konsumsi BBM Yamaha V-Ixion Advance adalah, 37,5 kpl atau 1 liter untuk 37,5 km. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. “Vixion yang baru, lebih hemat 11%” itu pesan singkat yang saya dapatkan dari Eyang Edo, pengguna vixion yang ikut saat peluncuran motor baru Yamaha tersebut di Bandung beberapa lalu. Saya sengaja bertanya kepada eyang Edo, penggiat keselamatan jalan raya dan wartawan senior itu karena beliau sudah 4 tahun lebih menggunakan Vixion. Tentunya sangat lebih bijak untuk bertanya kepada yang lebih tua, daripada bertanya kepada wanita yang lebih muda. 😀 Hal di atas tidak lepas dari rencana menggunakan motor Vixion Lighting, generasi terbaru dari Vixion yang merupakan Jagoan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing di segmen motorsport 150cc. Vixion Lighting berwarna merah maroon tersebut, saat itu akan saya bawa dalam perjalanan menuju satu kawasan di daerah pesisir pantai selatan Jawa dengan jarak tempuh kurang lebih 360an kilomter. Nah, perjalanan tersebut sudah selesai. Total jarak tercapai 418 kilometer, dari Bekasi-Batu Karas, Ciamis, Jawa Barat. Untuk bahan bakar, sesuai dengan rekomendasi dari Yamaha, maka saya mengisi bbm beroktan 92. Total kapasitas 12 liter saya isi hingga sedikit meluber. Saya berangkat jam 6 pagi, dan mengisi kembali bahan bakar di seputaran jalan raya Banjar-Pangandaran, 18 jam kemudian. Saat mengisi, saya mengecek tripmeter dan mencatat angka 376,4 kilometer yang telah ditempuh Vixion Lighting. Dan ketika mengisi ulang tangki, terpaksa dengan premium karena pertamaxnya lagi kosong, kapasitas diisi kembali hingga 12 liter. Tercatat angka 8,76 liter yang dituangkan kembali. Tidak ada struknya, karena ini spbu kecil. Maklumlah. 😀 Jadi, jika dilihat dari data di atas, dengan jarak 376,4 kilometer dan refuel liter maka didapat hasil 376,4/8,67 = Artinya, untuk setiap 1 liter yang dihabiskan, Vixion Lighting bisa menempuh jarak kilometer. Kembali ke eyang Edo yang mengaku konsumsi bbmnya 140 1 liter untuk tiap 40 kilometer, maka kemungkinan besar klaim YIMM bahwa Vixion Lighting lebih hemat 11% mendekati kenyataan. Metode yang dilakukan penulis adalah sederhana, layaknya metode teman-teman penggemar touring yang wanti-wanti konsumsi bbmnya untuk perjalanan jarak jauh. Monggo dipertanyakan, karena selalu tersedia ruang untuk berdiskusi. Sekedar catatan, medan yang ditempuh saat keberangkatan adalahBekasi-Cibitung-Karaw via Green Canyon. Lalu lintas tidak begitu menghambat karena medan yang ditempuh cenderung lancar. Maklum, jalur alternatif dengan kontur pegunungan dan bukit. Dan saat pengisian di daerah Banjar pun, tanda “bar” pada fuel indicator masih menyisakan 2 “bar”. Asumsi penulis, mungkin masih menyisakan 1 liter lagi. Namun karena sudah mendapat input tentang motor injeksi, maka penulis meminimalkan resiko dan segera segera mengisi ulang bahan bakar. Semoga info ini membantu.hnr

bahan bakar vixion 2012